Ċentru tad-Distribuzzjoni tal-Istruttura tal-Azzar

Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd huwa wieħed mill-aktar manifatturi u fornituri affidabbli taċ-ċentru tad-distribuzzjoni tal-istruttura tal-azzar fiċ-Ċina, jappoġġja wkoll servizz personalizzat. Merħba biex tixtri ċ-ċentru tad-distribuzzjoni tal-istruttura tal-azzar approvat CE u ISO bi prezz baxx mill-fabbrika tagħna.

Maħżen jaħżen affarijiet. Ċentru tad-distribuzzjoni jimxihom.

Id-differenza tinstema sottili. Fuq P&L, mhuwiex. Maħżen li qatt ma kien iddisinjat għall-veloċità jimponi taxxa permanenti fuq kull pallet li jgħaddi minnu - metru ta' vjaġġar bil-forklifts żejda, mogħdijiet ta' ġbir mhux ottimali, konġestjoni fil-baċir f'sigħat peak, u kontijiet tat-tkessiħ minfuħa minn invilupp ta' bini li qatt ma kien imfassal għal-stratifikazzjoni termali għolja.

Meta tikkummissjona ċentru tad-distribuzzjoni tal-istruttura tal-azzar minn ZSL, ma tkunx qed tixtri metri kwadri. Qed tixtri tnaqqis fil-ħin taċ-ċiklu tal-ordnijiet, dock-għal-aċċelerazzjoni tal-istokk, u qafas strutturali li jakkomoda l-pjan direzzjonali tal-awtomazzjoni tiegħek għall-għoxrin sena li ġejjin.

Ċentru tad-Distribuzzjoni Mhuwiex Maħżen

L-ewwel żball huwa li tittrattahom bħala l-istess bini.

Maħżen jottimizza għad-densità tal-ħażna. Munzell għoli, ippakkjah issikkat, jimminimizza l-wisa 'tal-korsija. Ċentru tad-distribuzzjoni jottimizza għall-fluss. Il-merkanzija tidħol f'tarf wieħed, timxi permezz ta' riċeviment, tqegħid-bogħod, ħażna, ġbir, għażla, ippakkjar, u tbaħħir - u kull deċiżjoni strutturali jew taċċellera jew tfixkel dik is-sekwenza.

Id-differenzi strutturali ewlenin li ZSL jibni f'kull ċentru tad-distribuzzjoni tal-istruttura tal-azzar mill-ewwel jum:

• Għoli tal-eave misjuqa minn xkaffar, mhux istint. Eave ta' 9-metri jagħtik ħames livelli ta' pallets f'xkaffar selettiv standard. Eave ta’ 12-metru jagħtik sebgħa. Dik hija 40% aktar kapaċità ta 'ħażna mill-istess footprint - iżda biss jekk il-frejm u l-irfid huma inġinerija għall-erja addizzjonali tal-qlugħ tar-riħ li toħloq l-ixkaffar b'bajja għolja.
• Spazjar tal-kolonni li jirrispetta l-ġeometrija tal-korsija. Spazjar tal-bajja standard ta' 6-metri jpoġġi kolonna ċentru-mejta f'korsija tipika ta' 3-metri bil-forklift. ZSL spazji kolonni mat-tqassim tal-ixkafef tiegħek, mhux bil-maqlub. Għal sistemi ta' korsija-dejqa-ħafna (VNA) bi trakkijiet tat-turret iggwidati bil-wajer, aħna nimbottaw spans mingħajr kolonna għal 24 metru jew aktar madwar iż-żona tal-ixkaffar.
• Ċangatura ta 'l-art iddisinjata għal tagħbijiet ta' punt, mhux biss tagħbijiet taż-żona. A reach truck b'tagħbija ta '1,500 kg jeżerċita aktar minn 7,000 kg fuq garża waħda ta' kuntatt tar-rota ta 'quddiem. Ċangaturi industrijali standard ta '150mm xquq taħt dik ir-repetizzjoni. ZSL jispeċifika l-ħxuna taċ-ċangatura, it-tisħiħ, u t-tqassim tal-ġonta għall-ispeċifikazzjoni tal-MHE (tagħmir għall-immaniġġjar tal-materjali) tiegħek - tipikament 175-200mm b'żewġ saffi ta 'malji A393 għal ċentri ta' fluss għoli.
• Pożizzjonijiet tal-baċir bħala varjabbli tad-disinn, mhux ħsieb wara. In-numru, l-ispazjar, u l-orjentazzjoni tal-bibien tal-baċir huwa l-akbar determinant uniku tal-produzzjoni ta 'kuljum. Aħna nimudellaw il-volumi proġettati tiegħek deħlin/ħerġin u nqisu l-ħajt tal-baċir kif xieraq - għaliex iż-żieda ta' bibien tal-baċir ma' bini eżistenti tiswa ħames darbiet dak li jiswa l-inġinerija tagħhom fil-qafas oriġinali.

Il-Loġika Strutturali tal-Veloċità

Qafas tal-azzar taċ-ċentru tad-distribuzzjoni jġorr tliet profili tat-tagħbija li barrakka industrijali standard qatt ma tara:

• L-ixkaffar-ikkaġuna tagħbijiet laterali. L-ixkaffar tal-pallets tal-bajja għolja-, speċjalment meta jitgħabba b'mod asimmetriku waqt l-operazzjonijiet tal-picking, jittrasferixxi forzi orizzontali fl-art u l-qafas tal-bini. F'żoni sismiċi, l-interazzjoni bejn it-tbandil tal-ixkaffar u t-tbandil tal-bini għandha tiġi analizzata bħala sistema akkoppjata - kollass tal-ixkaffar waqt terremot huwa l-akbar sors uniku ta' klejms tal-assigurazzjoni taċ-ċentru tad-distribuzzjoni madwar id-dinja. Il-mudell TEKLA ta 'ZSL jinkludi tagħbijiet ta' xkaffar bħala każ ta 'tagħbija definit, bi bracing pożizzjonat biex jirreżisti d-drift magħqud.
• Dinamika tat-traffiku fil-{0}}baċir. Trakk tal-kontejners ta' 40-tunnellata li jmur lura f'bamper tal-baċir b'veloċità tal-mixi uniformi jittrasferixxi tagħbija ta' impatt orizzontali mill-ħofra tal-livellar tal-baċir, fit-tarf taċ-ċangatura, u 'l fuq mill-ħitan tal-ħajt. Irrepeti dak 200 darba kuljum, 365 jum fis-sena, u l-għeja kumulattiva fuq sistema tal-ħajt standard hija sinifikanti. ZSL isaħħaħ iż-żona tal-ħajt tal-baċir b'girts itqal, spazjar eqreb tal-qafliet, u raġġ tat-tarf taċ-ċangatura mħaxxna - dettall inviżibbli għall-għajn iżda li jista 'jitkejjel fl-evitar tal-ispejjeż tal-manutenzjoni fuq 15-il sena.
• Stratifikazzjoni termali f'volumi ta'-bajja għolja. Aktar minn 8 metri ta 'għoli intern ċar, id-differenza fit-temperatura bejn il-livell tal-art u l-livell tas-saqaf jista' jaqbeż it-12-il grad fis-sajf. L-arja sħuna titla', l-arja friska tibqa' fil-livell tal-picker - imma jekk l-insulazzjoni tas-saqaf ma tkunx speċifikata biżżejjed, il-massa kollha tal-arja tissaħħan u l-HVAC tiegħek tiġġieled battalja li titlef. ZSL jimmudella l-effett tal-munzell termali għaż-żona klimatika tiegħek u d-daqsijiet tal-insulazzjoni tas-saqaf (tipikament R-4.0 sa R{-6.0 għal DCs kundizzjonati) u fannijiet ta' destratifikazzjoni ta' livell-għoli biex iżommu l-gradjent tat-temperatura fi ħdan 4 gradi mill-art sas-saqaf.

Il-Qafas Q355B: Dak li jġorr, dak li jirreżisti

Qafas tal-azzar taċ-ċentru tad-distribuzzjoni huwa eżerċizzju ta' trażżin multi-direzzjonali. Qafas tal-maħżen primarjament jirreżisti l-gravità 'l isfel. Qafas taċ-ċentru tad-distribuzzjoni jirreżisti l-gravità flimkien ma' tagħbijiet ta' xkaffar laterali, impatt fuq il-baċir, riħ fuq faċċata għolja, u - f'faċilitajiet awtomatizzati - forzi dinamiċi minn krejnijiet AS/RS li jaċċelleraw bi 3.0 m/s².

Il-qafas primarju għal kull ċentru ta 'distribuzzjoni ZSL huwa Q355B azzar strutturali b'liga baxxa-. Qawwa ta 'rendiment 355 megapascals. -Sezzjonijiet H-irrumblati bis-sħana għal kolonni u rafters, imqabbda ma' ġonot tal-pjanċa tat-tarf-boltjati bl-użu ta' qfieli ta' saħħa-għoli ta' Grad 10.9. L-ebda iwweldjar fuq is-sit. L-ebda toqob-imtaqqbin. Kull konnessjoni hija pre-inġinerija f'TEKLA, ħanut-fabbrikata, prova-immuntata, imbagħad żarmata għal trasport bil-kontejners.

Għal ċentri ta' distribuzzjoni ta' aktar minn 40 metru f'medda, aħna ngħaddu minn sezzjonijiet irrumblati bis-sħana-għal travi tal-pjanċa wweldjati mibnijin - nisġiet aktar fondi, flanġi eħxen, imwebbsa f'punti ta' konċentrazzjoni tat-tagħbija. L-istess frejm jista 'jġorr krejn underslung ta' 10 tunnellati għall-manutenzjoni jew art mezzanin għall-uffiċċju u spazju ta 'amenity, kollha mmudellati bħala każijiet ta' tagħbija integrati.

L-inkwadru sekondarju - iffurmat kiesaħ-purlin C u Z fl-azzar Q235B - huwa roll-ffurmat għat-tul b'toqob tal-bolt-imtaqqbin minn qabel fl-ispazjar eżatt li s-sistema tal-kisi tiegħek teħtieġ. L-ebda qtugħ fuq il-post. L-ebda guessing. Spazjar tal-purlin aktar strett fiż-żoni tal-eave (fejn il-quċċata tal-ġbid tar-riħ) u usa 'f'nofs-span - l-ammont it-tajjeb ta' azzar fil-post it-tajjeb, xejn aktar, xejn inqas.

Il-protezzjoni tal-wiċċ hija tindif tal-blast SA 2.5 li joborxu segwit minn sistema ta 'tliet -coat: żingu-prim epoxy rikk f'minimu ta' 80 mikron, intermedju għoli-build epoxy MIO f'100 mikron, u topcoat tal-polyurethane alifatiku f'70 mikron. Ħxuna totali tal-film niexef 250 mikron minimu. Għaċ-ċentri ta' distribuzzjoni kostali f'5 kilometri ta' ilma mielaħ, aħna naġġornaw għal hot-dip galvanizing għal kull ISO 1461 - 85 mikroni taż-żingu minimu, ġewwa u barra, inklużi t-toqob kollha tal-boltijiet u t-truf maqtugħin.

Il-Ħajt tal-Baċir: Fejn Jidħlu u Jħallu l-Flus

Il-ħajt tal-baċir ta 'ċentru ta' distribuzzjoni huwa l-interface operattiv l-aktar għali. Kull minuta trakk iqatta' jistenna bieb tal-baċir hija minuta ta' spiża tas-sewwieq, ħin inattiv tal-flotta, u dewmien fil-kunsinna downstream. Li tikseb id-disinn tal-baċir tajjeb fil-fażi strutturali hija l-ogħla-deċiżjoni ROI fil-proġett kollu.

L-approċċ ta' ZSL għall-inġinerija tal-ħitan tal-baċir jibda bid-dejta tal-loġistika tiegħek:

- Kemm deħlin trakkijiet kuljum? Barra?
- X'inhu l-ogħla-mudell tal-wasla tas-siegħa - fluss kostanti jew għaġla tas-7:00 AM?
- X'inhu t-taħlita tat-trejlers tiegħek - vannijiet niexfa standard ta' 53 pied, kontenituri ta' 40 pied fuq chassis, flatbeds, reefers?
- Taqsam il--baċir, jew kull pallet jidħol fl-ixkaffar?

Minn dan, niddeterminaw l-għadd tal-baċir, l-ispazjar tal-baċir (tipikament 3.0 sa 3.6 metri ċentru-sa-ċentru għal karrijiet standard), it-tip ta' livellar tal-baċir (mekkaniku, idrawliku, jew bit-tarf tal-baċir bl-ajru-tal--baċir), u jekk għandekx bżonn ta' dock shelters, vestibules magħluqa jew baċir magħluqin. jew operazzjonijiet ikkontrollati trab-.

Il-ħajt tal-baċir innifsu huwa żona rinfurzata tal-pakkett tal-bini. Ħitan tal-qies itqal fil-bajja tal-baċir. Bampers tal-baċir tal-azzar galvanizzat immuntati fuq pjanċi inkorporati fit-tarf taċ-ċangatura. Fardal tal-avviċinament tal-baċir tal-konkos kontinwu inklinat 'il bogħod mill-bini f'1-2% bi drenaġġ tat-trinka li jgħaqqad mal-ilma tax-xita tas-sit. Dock leveler fosos mitfugħa monolitikament mal-ċangatura - l-ebda ġonot kiesaħ, l-ebda xquq futur.

Jekk l-operazzjoni tiegħek tagħmel xiftijiet multipli, aħna nżidu d-dwal tal-baċir u l-kontrolli tal-interlock tal-bibien tal-baċir biex nipprevjenu t-tħaddim tal-forklift-offs. Jekk tmexxi reefers, inżidu skonnettji elettriċi f'kull pożizzjoni tal-baċir. Kull dettall huwa varjabbli. Kull varjabbli għandha spiża. ZSL tpoġġi n-numri fuq il-mejda qabel ma jitferra l-konkos.

Strateġija tan-Nar: Protezzjoni tal-Assi u l-Operazzjoni

Ċentru tad-distribuzzjoni tal-istruttura tal-azzar ippakkjat b'oġġetti palletizzati huwa ambjent ta' tagħbija ta' nar-għoli. L-istrateġija tan-nar trid tagħmel żewġ affarijiet: tipproteġi s-sikurezza tal-ħajja (obbligatorja) u tipproteġi l-kontinwità tan-negozju (mhux obbligatorja iżda finanzjarjament mhux-negozjabbli għall-biċċa l-kbira tal-operaturi).

Għall-qafas tal-azzar, id-deċiżjoni primarja tad-disinn tan-nar hija jekk tmurx passiva jew attiva. Protezzjoni tan-nar passiva - żebgħa tipikament intumexxenti applikata fuq il-wiċċ tal-azzar - tiżola l-azzar waqt nar, u żżomm it-temperatura tiegħu taħt il-punt kritiku ta 'falliment (madwar 550 grad għall-azzar strutturali) għal perjodu stmat: 60, 90, jew 120 minuta. Protezzjoni attiva min-nar - tipikament sistema tal-bexxiexa ESFR (Early Suppression Fast Response) - trażżan in-nar qabel ma jilħaq daqs li jhedded l-istruttura.

Fil-biċċa l-kbira taċ-ċentri ta' distribuzzjoni, l-aħjar strateġija hija taħlita: sistema ta' bexxiexa ESFR għaż-żona tal-ħażna (li tnaqqas ukoll il-primjums tal-assigurazzjoni b'40-60% kontra bexxiexa standard) flimkien ma' kisja intumexxenti fuq kolonni f'mogħdijiet ta' tagħbija kritiċi fejn falliment strutturali jikkawża kollass progressiv. ZSL ma jiddisinjax is-sistema tal-bexxiexa - li hija l-ambitu ta 'inġinier tan-nar speċjalizzati - iżda aħna nikkoordinaw id-disinn tal-azzar strutturali mat-tqassim tal-bexxiexa sabiex il-gangers tal-pajpijiet, l-irfid sismiku, u t-tneħħija tal-aċċess huma kollha meqjusa fil-mudell.

Għall-invilupp tal-bini, pannelli tal-ħajt-ratati għan-nar (qalba tas-suf minerali, 60 sa 120 minuta integrità u insulazzjoni) huma speċifikati għal ħitan tal-konfini fejn iċ-ċentru tad-distribuzzjoni huwa qrib il-linja tal-lott tas-sit. Is-saqaf jista 'jinkorpora ventijiet awtomatiċi tad-duħħan - fusible-link-bokkaporti tas-saqaf imħaddma li jiftħu fin-nar biex jirrilaxxaw is-sħana u d-duħħan, itejbu l-viżibilità għall-pompieri u jnaqqsu l-espożizzjoni tat-temperatura tal-azzar strutturali.

Mill-Konsenja tal-Fondazzjoni għall-Ewwel Pallet Imċaqlaq

Ċentru tad-distribuzzjoni tal-istruttura tal-azzar ta' 5,000-metru kwadru jsegwi sekwenza prevedibbli:

Disinn u inġinerija: ġimagħtejn. Mudell strutturali TEKLA bil-każijiet kollha tat-tagħbija, disinji tal-ħwienet għall-approvazzjoni tal-klijent, tagħbijiet tal-pedament maħruġa lill-kuntrattur ċivili. Dan iseħħ b'mod parallel mal-preparazzjoni tas-sit - ebda ħin mitluf.

Fabbrikazzjoni tal-azzar: 3 sa 4 ġimgħat. Membri primarji u sekondarji maqtugħin, imtaqqbin, iwweldjati, blasted, u ipprajmata fil-fabbrika ċertifikata ISO 9001 ta 'ZSL. Kull membru huwa ttimbrat b'kodiċi ta 'erezzjoni li jaqbel mad-disinn tal-assemblaġġ. Il-qafas sħiħ huwa prova-immuntat fil-fabbrika għal kontroll tal-adattezza, imbagħad imkisser u ppakkjat f'kontenituri tat-tbaħħir b'lista dettaljata tal-ippakkjar.

Kostruzzjoni tal-pedament (minn oħrajn): 4 sa 6 ġimgħat. Timxi fl-istess ħin mal-fabbrikazzjoni. Mudelli tal-boltijiet tal-ankra stabbiliti għall-pjan tal-pedament ta 'ZSL. Tolleranzi verifikati permezz ta 'stħarriġ bil-lejżer qabel ma jasal l-azzar.

Erezzjoni tal-azzar: 2 sa 3 ġimgħat. Kolonni mibnija u plumbed, rafters immuntati fil-grad u mtellgħin f'pari b'purlins pre-mehmuża, bracing tensjoni. Il-konnessjonijiet kollha boltjati - torque wrench hija l-aktar għodda speċjalizzata fuq il-post. ZSL jipprovdi superviżur tal-erezzjoni li jidderieġi l-ekwipaġġ lokali.

Kisi u għeluq: 2 sa 3 ġimgħat. Panewijiet tas-saqaf u tal-ħajt installati, ventilaturi tax-xfar u tamboċċi stabbiliti, bibien tar-rombli u tagħmir tal-baċir mmuntati, kanali u downpipes konnessi. Il-bini huwa reżistenti għat-temp.

Total mill-approvazzjoni tad-disinn sal-lock-up: 8 sa 11-il ġimgħa, esklużi l-pedament. Qabbel dak għal 16 sa 24 ġimgħa għall-kostruzzjoni tal-azzar konvenzjonali. L-aċċelerazzjoni minn 8 sa 13-il ġimgħa tissarraf direttament għal dħul aktar bikri, skjerament aktar bikri tal-inventarju, u sodisfazzjon tal-klijent aktar kmieni.

FAQ

Q: X'inhi d-differenza bejn iċ-ċentru tad-distribuzzjoni tiegħek u maħżen tal-azzar standard?
A: Maħżen huwa ddisinjat madwar il-prodott. Ċentru tad-distribuzzjoni huwa ddisinjat madwar proċess. Id-differenza tidher fl-għoli tal-eave (imqabbla mal-livelli tal-ixkaffar, mhux numru tond), l-ispazjar tal-kolonni (allinjat mal-wisa 'tal-korsija u r-raġġ tat-tidwir tal-MHE), l-għadd tal-baċir u l-orjentazzjoni (mmexxija minn immudellar tal-volum deħlin/barra), u speċifikazzjoni tal-ċangatura tal-art (inġinerija għal tagħbijiet ta' punt minn MHE, mhux biss tagħbijiet ta 'żona uniformi). ZSL tiddisinja ċentri ta' distribuzzjoni - mhux biss barrakki kbar b'aktar bibien tal-baċir.

Q: Il-qafas tal-azzar jista 'jappoġġa sistema ta' ħażna u rkupru awtomatizzata aktar tard?
A: Iva, jekk nafu dwarha waqt id-disinn. Krejn AS/RS li jaħdem fuq ferrovija immuntata fuq l-art-imponi tagħbijiet dinamiċi kkonċentrati u titlob kolonna eċċezzjonalment stretta-għal-tolleranza dimensjonali tal-kolonna. Aħna nsaħħu ċ-ċangatura u nissikka t-tolleranza tal-erezzjoni tal-qafas għal ± 3mm fil-linja tal-ferrovija. Ir-retrofitting ta' l-awtomazzjoni f'bini mhux iddisinjat għalih tipikament jiswa 2-3x aktar milli jibniha mill-bidu. Jekk l-awtomazzjoni hija fuq il-pjan direzzjonali tiegħek, għidilna - aħna nqisu l-qafas għall-każ tat-tagħbija futur u ma tħallas l-ebda primjum strutturali llum.

Q: Kif timmaniġġja l-kontroll tat-temperatura għal bini hekk għoli?
A: Għoli-stratifikazzjoni termali tal-bajja hija l-ghadu. Nattakkawha bi tliet għodod: insulazzjoni tas-saqaf speċifikata għaż-żona klimatika tiegħek (R-minimu 4.0 għal DCs kundizzjonati, R{-6.0 għal ħażna kiesħa), fannijiet ta' destratifikazzjoni ta'-volum għoli b'veloċità baxxa (HVLS) fil-livell tas-saqaf biex timbotta l-arja sħuna lura 'l isfel, u dock shelters jew siġilli ta' skambju tal-baċir biex jimminimizzaw il-ħajt tat-tagħbija. Għal ċentri ta 'distribuzzjoni mhux imsaħħna fi klimi moderati, l-insulazzjoni waħedha flimkien ma' ventilazzjoni tal-linja naturali żżomm temperaturi interni fi ħdan 5-7 grad ta 'ambjent - komdu għall-ħaddiema u sigur għall-biċċa l-kbira tal-merkanzija.

Q: Liema protezzjoni min-nar tirrakkomanda għal ċentru ta 'distribuzzjoni?
A: Nirrakkomandaw sistema tal-bexxiexa ESFR bħala l-pedament - li trażżan in-nirien fis-sors, tipproteġi l-istruttura, u tipikament tnaqqas il-primjums tal-assigurazzjoni tal-proprjetà b'40-60% kontra bexxiexa standard. Għall-qafas tal-azzar, aħna nżidu żebgħa intumexxenti fuq kolonni primarji f'mogħdijiet ta 'tagħbija kritiċi. Din il-kombinazzjoni hija konformi mal-kodiċi-fil-biċċa l-kbira tal-ġurisdizzjonijiet u l-ispiża-ottimali matul il-ħajja tal-bini. Aħna nikkoordinaw id-disinn strutturali mal-inġinier tan-nar tiegħek - aħna ma nfasslux is-sistema tal-bexxiexa, iżda niżguraw li l-azzar ma jfixkilx.

Q: X'inhu l-ħin taċ-ċomb, u tista 'tinstallah barra ċ-Ċina?
A: Il-fabbrikazzjoni tal-azzar taħdem 3-4 ġimgħat wara l-approvazzjoni tad-disinn. Il-bini tas-sit idum 4-6 ġimgħat, flimkien mal-fabbrikazzjoni għall-fażi tal-pedament. Mill-ordni sa lock-issikkat-up: madwar 10-14-il ġimgħa total. Nibgħatu mad-dinja kollha - f'kontejners għal DCs iżgħar, break-bulk għal frejms ta 'span kbir. ZSL jipprovdi superviżur tal-erezzjoni biex jidderieġi l-ekwipaġġ tal-installazzjoni lokali tiegħek. Il-konnessjonijiet kollha huma mbarrati. L-ebda tagħmir speċjalizzat lil hinn minn krejn mobbli, liftijiet imqass, u wrenches tat-torque. Aħna ssorveljajna installazzjonijiet fil-Lvant Nofsani, l-Afrika, l-Asja tax-Xlokk, u l-Oċeanja.

Q: Iċ-ċentru tad-distribuzzjoni jista 'jiġi estiż wara li jkun mibni?
A: Iva. Il-frejms tat-tarf huma ddisinjati bħala kolonni tal-gable estiżi - huma mbarrati, mhux iwweldjati. Biex iżżid bajjiet, neħħi l-folja tal-ħajt tat-tarf, estendi l-qafas, u erġa-egħlaq. Aħna ninnotaw il-pjanta tal-pedament b'postijiet u daqsijiet tal-kuxxinett tal-estensjoni sabiex ix-xogħol ċivili għall-fażijiet futuri jkun magħruf bil-quddiem. Jekk għandek pjan ta 'fażi, għidilna waqt id-disinn. Aħna nqisu l-kolonni primarji u r-rafters għall-bini sħiħ-issa, sabiex ma terġax tixtri-l-azzar aktar tard. Il-primjum għall-impermeabilizzazzjoni tal-qafas fil-futur huwa tipikament 5{12}}8% tat-tunnellaġġ tal-azzar - ordnijiet ta' kobor irħas millina proġett ta' espansjoni separat.

It-tags Popolari: ċentru tad-distribuzzjoni tal-istruttura tal-azzar, iċ-Ċina manifatturi taċ-ċentru tad-distribuzzjoni tal-istruttura tal-azzar, fornituri